Het aantal treinen dat door het rode licht rijdt, neemtopnieuw toe. Dat schrijft de Franstalige krant Le Soir woensdag.
Tussen 2003 en 2004 steeg het aantal van 47 naar 64. De stijging is hoofdzakelijk te wijten aan onoplettendheid, aldus de directeur-generaal Treinen van de NMBS, Richard Gayetot.
Na opleidingen die de NMBS gaf, waren er in 2005 drie gevallen minder. Voor dit jaar rekent de NMBS op een daling van de incidenten met tien procent. Om de problematiek te illustreren heeft Le Soir het onder meer over een incident op 13 juni. Daarbij reed een passagierstrein die uit Namen kwam door het rode licht. Een andere trein was ondertussen op weg richting Namen. De stationschef van Hoei kon ingrijpen waardoor de twee treinen ongeveer een kilometer van elkaar tot stilstand kwamen.
Volgens een interne nota van de NMBS, die de krant kon inkijken, had het ongeval zware gevolgen kunnen hebben.
Communicatie
De NMBS nam in 2005 maatregelen om dergelijke situaties te voorkomen. ,,Er is meer communicatie en meer uitleg voor de treinbestuurders. Die krijgen ook vaker begeleiders mee, die hun leren laattijdig remmen tevermijden'', legt Gayetot uit.
Volgens de vakbond is de verhoging van het aantal incidenten te wijten aan de de verhoogde productiviteit die de laatste jaren van de werknemers wordt geëist.
mercredi, septembre 06, 2006
dimanche, septembre 03, 2006
Grève dans les gares de Liège, Mons, La Louvière et Namur
Les agents de sécurité veulent un renforcement de leurs effectifs pour plus de sécurité
Des mouvements de grève ont été observés vendredi matin dans les gares de Namur, Mons, La Louvière et Liège par les agents de sécurité et des travailleurs de la SNCB.
Les actions menées à Namur et Mons par la CGSP, pour le secteur sécurité de la SNCB, étaient prévues. Elles ont démarré vers 08H00 par un rassemblement et un meeting des permanents syndicaux, avant que les trains ne soient bloqués symboliquement. Une cinquantaine de personnes étaient présentes dans chaque gare. De 08H20 à 09H23, à Namur, les agents en grève ont bloqué les trains durant dix minutes. "Nous attendons maintenant un geste de la SNCB", a expliqué Christian Martin, permanent CGSP à Namur pour le secteur cheminots.
Les agents de sécurité veulent un renforcement de leurs effectifs afin d'assurer une meilleure sécurité dans les gares. Ils contestent la réforme, par la SNCB, de son "Corportate Security Service" (B-Security) dès ce 1er septembre.
Un mouvement de grève spontané s'est également déclenché à la gare de Liège-Guillemins, où les accompagnateurs de trains ont débrayé entre 04H00 et 07H00 pour réclamer plus de sécurité.
En gare de La Louvière, une grande partie du personnel a également observé un arrêt de travail. Des accompagnateurs, des agents de sécurité, des conducteurs de trains, des agents de maintenance et des guichetiers se sont ainsi croisé les bras. "La Louvière est la cible de nombreuses violences. Il faut comprendre le personnel", a expliqué explique Christian Martin.
Aucune autre action n'est prévue avant le jeudi 7 septembre. "Une sous-commission paritaire doit se tenir le mercredi 6 septembre. Il n'y a rien de prévu d'ici là, mais on ne sait jamais", a conclu le syndicaliste.
Source: DHnet, 01/09/2006
Des mouvements de grève ont été observés vendredi matin dans les gares de Namur, Mons, La Louvière et Liège par les agents de sécurité et des travailleurs de la SNCB.
Les actions menées à Namur et Mons par la CGSP, pour le secteur sécurité de la SNCB, étaient prévues. Elles ont démarré vers 08H00 par un rassemblement et un meeting des permanents syndicaux, avant que les trains ne soient bloqués symboliquement. Une cinquantaine de personnes étaient présentes dans chaque gare. De 08H20 à 09H23, à Namur, les agents en grève ont bloqué les trains durant dix minutes. "Nous attendons maintenant un geste de la SNCB", a expliqué Christian Martin, permanent CGSP à Namur pour le secteur cheminots.
Les agents de sécurité veulent un renforcement de leurs effectifs afin d'assurer une meilleure sécurité dans les gares. Ils contestent la réforme, par la SNCB, de son "Corportate Security Service" (B-Security) dès ce 1er septembre.
Un mouvement de grève spontané s'est également déclenché à la gare de Liège-Guillemins, où les accompagnateurs de trains ont débrayé entre 04H00 et 07H00 pour réclamer plus de sécurité.
En gare de La Louvière, une grande partie du personnel a également observé un arrêt de travail. Des accompagnateurs, des agents de sécurité, des conducteurs de trains, des agents de maintenance et des guichetiers se sont ainsi croisé les bras. "La Louvière est la cible de nombreuses violences. Il faut comprendre le personnel", a expliqué explique Christian Martin.
Aucune autre action n'est prévue avant le jeudi 7 septembre. "Une sous-commission paritaire doit se tenir le mercredi 6 septembre. Il n'y a rien de prévu d'ici là, mais on ne sait jamais", a conclu le syndicaliste.
Source: DHnet, 01/09/2006
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