Beetje sneeuw en beetje personeel

Het voorbije weekend zorgde een beetje sneeuw voor grote problemen bij het spoor (en niet alleen daar). Geblokkeerde wissels, hoogspanningsproblemen, locomotieven die vastlopen, treinen die stilvallen, bovenleidingen die "krak" zeggen, etc...
Veel problemen konden vermeden worden als de NMBS-directie eens wat minder zou besparen op het personeel en op het dagelijkse onderhoud.
Qua personeel bereiken ons berichten dat er veel te weinig volk aan het werk was 's nachts om preventief de problemen te voorkomen. Dat is natuurlijk goedkoper. Of wat dat je van één machinist met vriesdienst in de nacht voor vier bundels? Ipv. vier machinisten? Of wat dacht je: dat dit een superman is die op vier plaatsen tegelijk kan zijn?
En voorkomen dat bij een paar centimeter sneeuw de wissels vastzitten, moet daar ook niet meer personeel voorzien worden?
En een beter en frequenter onderhoud van de locomotieven en motorstellen zou zeker kunnen voorkomen dat ze zo snel in panne vallen na de eerste sneeuw. Maar ja, op onderhoud wordt bespaard. Pas als het tractiematerieel écht niet meer vanzelf vooruit geraakt dan gaat men het herstellen.
Ondertussen zitten reizigers onnodig vast en moet het aanwezige personeel hemel en aarde bewegen om die mensen ter bestemming te krijgen en alle miserie op te lossen.
Foei, directies, foei! Jullie zijn stoute kinderen, want jullie luisteren niet naar jullie personeel dat al langer meer volk en middelen vraagt (ipv minder) om het werk degelijk en veilig te kunnen doen.
Foei! Hoop maar niet dat de Sint bij jullie langskomt volgende week!
Of misschien stuurt die Heilige man toch zijn Pieten om jullie in een zak te stoppen en ver, ver weg te brengen als straf!